塔式起重机是怎么升高的？

了解塔式起重机的装配和出现并不困难，接下来我们可以较为详细地去了解它的建筑过程。塔式起吊设备得益于现代工业的材料和力学平衡的应用，它几乎都是由相同的基本部件组成，并且能够满足高度需求和起重能力的佳组合。它的主体部分大致可以分为主体框架、回转装置、操作室、起重臂、反动臂、电机绞盘、挂钩、配重块。

主体框架部分是整个塔吊的主体支撑部分，它主要通过钢桁架组成，并且彼此连接起到大的受力作用；回转装置位于桅杆部分的顶部，它可以让起重机进行360°的水平旋转，并由电机提供动力；操作室很好理解，几乎所有的起重机都需要进行人为操控；起重臂和反动臂配合使用。

起重臂是塔吊的工作区域，它能够进行上下移动，并沿着臂体进行水平移动，反动臂起着配重作用，上面还有各种电子设备。最后是电机绞盘和挂钩，这两部分互相配合，进行主要的起吊工作，而绞盘上还会配备变速电机进行相应的速度调节；最后是配重区，由于塔吊的起重臂长度会超出力矩平衡的范围，为了保证塔吊平衡，在反动臂的后方会备有混凝土制作的配重块来保持平衡。

然后是组装，整个组装过程我们可以把它看作蠕虫般的爬升。在正式组装前，须要建设一个坚实的地基。由于塔吊需要承受极高的重量，并且受力面非常集中，因此一个坚实的地基必不可少。

这部分会由高强度钢架组成一个基本的脚架框，每个钢架之间纵横交叉保证大受力，并且相互固定。修筑好基本框架后便会进行水泥浇灌，这一步是为了固化塔吊的地基。固化完成后，地基留出的四个固定锚点便是塔吊的安装基准位置。

这时地面会派出起吊车辆装配一段基本高度的主体框架，框架会和地面锚点结合，并由高强度螺栓固定，通常来讲为4颗。这一段是塔吊的基本高度，该高度主要由起吊车辆和建筑高度所限制。

完成基本的装配后，液压油缸框架会嵌套在主体部分，并由液压卡钳固定住，然后安装控制室、起吊臂等等，最后一个基本的塔式起重机就完成了。（注意，主控制室和起吊主体是共同配合在液压油缸框架中的）

随着建筑物高度的不断增加，当建筑高度和塔吊高度之间的距离小于10米时，就需要再次增加塔吊高度了。那么这时又该如何增加塔吊起重机的高度呢？到了需要增加高度的时候，液压油缸框架便会派上用场。首先，塔吊会将需要增加的主体框架放置在液压油缸框架的平台上，然后备出其余需要的主体。

然后工人们需要松开控制主体与框架固定的螺栓，借由液压油缸的抬升，一层一层地向上攀升，液压油缸框架中带有嵌套卡扣防止装置下滑，每抬升一点，卡扣松开提供活动空间，油缸泄压缓慢降落，卡扣固定。

随着高度的上升，当预留空间能够满足增加新的主体框架时，工人们便会在平台上对新框架进行增高固定，最后安装好螺栓并带上插销完成塔吊加装。只要有新的高度需求，塔吊起重机便会在后面以同样的方式进行加装。